平日ダイヤ

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土休日ダイヤ

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運用表

平日

  運用番号 出区駅名 発時刻   入区駅名 着時刻
1 1 花畑 455 → 沼南台 1854
2 2 花畑 505 → 沼南台 2150
3 3 電鉄池袋 510 → 沼南台 2346
4 4 沼南台 512 → 沼南台 020
5 5 電鉄布佐 516 → 沼南台 2036
6 6 沼南台 530 → 沼南台 1934
7 7 沼南台 543 → 沼南台 2014
8 8 沼南台 600 → 沼南台 920
9 9 花畑 606 → 沼南台 2120
10 10 沼南台 613 → 電鉄布佐 001
11 11 沼南台 615 → 沼南台 935
12 12 電鉄柏 628 → 沼南台 1936
13 13 沼南台 627 → 沼南台 950
14 14 沼南台 633 → 沼南台 1814
15 15 沼南台 642 → 花畑 007
16 16 沼南台 645 → 電鉄池袋 007
17 17 沼南台 651 → 沼南台 2020
18 18 沼南台 657 → 沼南台 1834
19 19 沼南台 703 → 電鉄柏 2356
20 20 沼南台 712 → 花畑 022
21 21 沼南台 715 → 沼南台 2333
22 22 沼南台 721 → 沼南台 025
23 23 沼南台 727 → 沼南台 1908
24 24 沼南台 733 → 沼南台 1914
25 25 沼南台 744 → 沼南台 2050
26 26 沼南台 751 → 花畑 2342

土休日

  運用番号 出区駅名 発時刻   入区駅名 着時刻
1 1 花畑 455 → 沼南台 2346
2 2 花畑 505 → 沼南台 020
3 3 電鉄池袋 510 → 沼南台 016
4 4 沼南台 512 → 沼南台 2120
5 5 電鉄布佐 516 → 電鉄池袋 007
6 6 沼南台 530 → 花畑 022
7 7 沼南台 543 → 沼南台 2150
8 8 沼南台 600 → 沼南台 2050
9 9 花畑 606 → 花畑 007
10 10 沼南台 613 → 電鉄柏 2356
11 11 電鉄柏 635 → 電鉄布佐 010
12 12 沼南台 657 → 花畑 2342
13 13 沼南台 727 → 沼南台 2333

ダイヤの考察

概要

常武電鉄の開業に伴い、設定されたダイヤである。

車両運用

開業までに6両編成30本が用意され、平日は26運用、土休日は13運用設定された。
予備編成4本とゆとりがあるのは、後の電鉄龍ケ崎を見据えたものである。

時間帯ごとのダイヤ

早朝・深夜帯を除き、電鉄池袋―電鉄柏間は緩急比1:1のシンプルなダイヤとである。
日中は緩急接続が電鉄柏のみのため、下り方向は沼南台を除き、乗った電車が目的地まで先着する。
ラッシュ時は本数が増加するので、八潮で緩急接続を行い急行系の速達性を確保している。

私見

総合的にシンプルで分かりやすいダイヤで、利用者目線での不満は特段感じられない。
敢えて言うなれば、八潮―電鉄柏間の急行系通過駅と都心との移動に、ラッシュ時以外は普通車しか使えないところが少しもどかしい。
急行系を都心側各停としたことで、ラッシュ時の上池袋停車本数が過剰になるのは致し方ないところか。
電鉄池袋の2面3線を生かし、終着駅手前でありがちな機外停止がダイヤ上起こらないようにしているのは苦労が感じられる。
とはいえ、1面2線でも十分捌ける本数なので、この時点ではかなり設備を持て余している。